# السيارات ذاتية القيادة في السعودية: اللائحة الجديدة وشروط التشغيل

- الرابط: https://nashrut.com/%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%b0%d8%a7%d8%aa%d9%8a%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d9%82%d9%8a%d8%a7%d8%af%d8%a9-%d9%81%d9%8a-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d8%b9%d9%88%d8%af%d9%8a%d8%a9-%d8%b4%d8%b1%d9%88%d8%b7-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%b4%d8%ba%d9%8a%d9%84/
- الناشر: نشرات (nashrut.com)
- التصنيف: أخر الأخبار
- الكاتب: فريق تحرير نشرات
- تاريخ النشر: 2026-11-07
- آخر تحديث: 2026-11-07
- الكلمات المفتاحية: الأنظمة السعودية، التنقل الذكي، السيارات ذاتية القيادة، الهيئة العامة للنقل، نقل الركاب

> اعتمدت الهيئة العامة للنقل لائحة نقل الركاب، وتشمل السيارات ذاتية القيادة في السعودية. ما شروط الترخيص والتشغيل، ومتى تسري، وقواعد الركاب داخلها؟

## باختصار

- اعتمدت الهيئة العامة للنقل اللائحة يوم الجمعة 6 نوفمبر 2026، وتسري بعد 60 يومًا من الاعتماد.
- تسمح اللائحة بتشغيل سيارات الأجرة دون سائق أو مسؤول سلامة داخلها، بشرط موافقة الهيئة على كل طلب.
- الأرقام التفصيلية مثل 5 مركبات كحد أدنى و3 سنوات مدة للترخيص مصدرها عكاظ، وتحتاج إلى تحقق من النص الرسمي.
- تمنع اللائحة الأكل والتدخين داخل المركبات، وتلزم الراكب بربط حزام الأمان طوال مدة التنقل.

اعتمدت الهيئة العامة للنقل اللائحة التنفيذية لنشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة يوم الجمعة 6 نوفمبر 2026، وتبدأ سريانها بعد 60 يومًا من اعتمادها. إذا كنت تتابع السيارات ذاتية القيادة في السعودية، فهذه أول لائحة تفصيلية بحسب التغطيات المتاحة، تحدد كيف يمكن تشغيل سيارات الأجرة بلا سائق، وما الشروط التي تلتزم بها الشركات قبل تقديم الخدمة للركاب. تنظّم اللائحة الترخيص والتشغيل والاشتراطات الفنية والسلامة والرقابة، وتتيح تشغيل بعض المركبات دون سائق أو مسؤول سلامة داخلها، بشرط موافقة الهيئة على كل طلب.

## ماذا أعلنت الهيئة بالتحديد

أعلنت الهيئة الاعتماد وعرضت اللائحة إطارًا تنظيميًا يحدد متطلبات الترخيص والتشغيل والاشتراطات الفنية والسلامة والرقابة، كما نقلت ذلك [العربية](https://www.alarabiya.net/aswaq/cars/2026/11/06/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D9%84%D8%A7%D8%A6%D8%AD%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%86%D9%81%D9%8A%D8%B0%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%B0%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D8%A9)، وتناولته وكالة الأنباء السعودية وصحيفة سبق.

ويعني الاعتماد أن الإطار صار مكتوبًا ومعلنًا، لكنه لا يعني وحده أن الخدمة متاحة للجمهور في كل مدينة. الخدمة تحتاج أولًا إلى ترخيص للشركة، وتأهيل للمركبة، وموافقة خاصة على التشغيل بلا سائق. وتضم اللائحة 31 مادة بحسب [أم القرى](https://www.sobranews.com/sobra/419802/) كما وردت عبر صحيفة صُبرة.

## متى تبدأ اللائحة في السريان؟

تسري اللائحة بعد 60 يومًا من تاريخ اعتمادها، والتاريخ المعلن في المصادر هو 6 يناير 2027. لكن حساب 60 يومًا من يوم 6 نوفمبر يقع تقريبًا في 5 يناير 2027، أي أن الفرق يوم واحد بين الحساب والتاريخ المعلن.

قد يبدو اليوم الواحد تفصيلًا صغيرًا، لكنه مهم لمن يخطط لموعد تقديم أو لتوسع استثماري. لذلك يُفضّل انتظار النص الرسمي المنشور على موقع الهيئة قبل البناء على أي تاريخ.

## شروط ترخيص السيارات ذاتية القيادة في السعودية

لا يجوز ممارسة النشاط دون ترخيص، وتقتصر الخدمة على المنشآت المرخصة، ويجب أن تجتاز المركبات فترة تجربة ويُتحقق من جاهزيتها، وذلك وفق ما أوردته [عكاظ عبر موقع المصدر](https://allnewspapers.org/2026/11/06/5-%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%B4%D8%B1%D8%B7-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%D9%8A%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D8%A7%D8%AA%D9%8A/). وتشمل متطلبات التأهيل الشركات والمركبات معًا، إضافة إلى معايير السلامة والتأمين ومعالجة حالات الطوارئ والمخاطر التقنية والسيبرانية، بحسب ما ذكره [إيجي إن](https://www.egyin.com/article/158891/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%AF-%D9%84%D8%A7%D8%A6%D8%AD%D8%A9-%D8%AA%D9%86%D8%B8%D9%8A%D9%85-%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA).

![فني يفحص أجهزة استشعار على سقف مركبة ذاتية القيادة داخل موقف مغلق للتجارب](https://nashrut.com/wp-content/uploads/2026/11/%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%b0%d8%a7%d8%aa%d9%8a%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d9%82%d9%8a%d8%a7%d8%af%d8%a9-%d9%81%d9%8a-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d8%b9%d9%88%d8%af%d9%8a%d8%a9-%d8%b4%d8%b1%d9%88%d8%b7-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%b4%d8%ba%d9%8a%d9%84-2-fa7432-1600.webp)التحقق من جاهزية المركبة وفترة التجربة من شروط التشغيل، بحسب ما أوردته عكاظ.
تعرض الجداول التالية الأرقام التي وردت في المصادر:

| البند | ما ورد في المصادر | المصدر |

| الحد الأدنى لعدد المركبات | 5 مركبات على الأقل | عكاظ |

| العمر التشغيلي للمركبة | لا يتجاوز 10 سنوات من سنة الصنع | عكاظ |

| مدة الترخيص | 3 سنوات | عكاظ |

| الترخيص المقيد | 180 يومًا لاستكمال الاشتراطات، دون ممارسة النشاط خلالها | عكاظ |

| عدد مواد اللائحة | 31 مادة | أم القرى |

هذه الأرقام كلها مصدرها تقرير عكاظ في ما اطلعنا عليه، ولم نجد تأكيدها في نص رسمي منشور بعد. لذلك تعامل معها على أنها معلومات تحتاج إلى تحقق، وتأكد منها قبل أي قرار. كما لم تنشر المصادر المتاحة رسوم الترخيص أو مبالغ التأمين، ولا خطوات تفصيلية لتقديم الطلب، ولهذا لن نذكر مسارًا قد لا يطابق النص الفعلي.

## تشغيل المركبة دون سائق: متى يجوز ذلك؟

الأصل في اللائحة أن تُلزَم كل مركبة بوجود مسؤول سلامة داخلها. لكنها تسمح بتشغيل سيارات الأجرة دون سائق أو مسؤول سلامة داخلها، بشرط أن توافق الهيئة على الطلب بعد تقييمه. ويعتمد التقييم على معايير التجارب والأداء والسلامة وتقارير التشغيل، بحسب ما أوردته [أم القرى](https://www.sobranews.com/sobra/419802/) و[عكاظ](https://allnewspapers.org/2026/11/06/5-%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%B4%D8%B1%D8%B7-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%D9%8A%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D8%A7%D8%AA%D9%8A/).

عمليًا، الموافقة ليست تلقائية ولا عامة. كل شركة تريد تشغيل مركبة بلا مسؤول داخلها ستحتاج إلى إثبات أدائها في التجارب وسجلها التشغيلي، ثم تنتظر قرار الهيئة. لذلك إذا سمعت أن خدمة تعمل بلا سائق في مدينتك، فاسأل: هل الشركة مرخصة؟ وهل صدرت لها موافقة على التشغيل دون مسؤول داخل المركبة؟

## قواعد الركاب وحالات امتناع مقدم الخدمة عن النقل

تضع اللائحة قواعد تخص الراكب مباشرة، وفق ما أوردته أم القرى:

- لا يجوز الأكل أو التدخين داخل المركبة.

- يلزم الراكب ربط حزام الأمان طوال مدة التنقل.

- يُسمح باصطحاب الحيوانات الأليفة داخل أقفاص، بشرط شهادة صحية.

ويجوز لمقدم الخدمة أن يمتنع عن نقل الراكب أو أن يُكمل التنقل في حالات محددة، منها:

- تجاوز عدد الركاب للمقاعد المتاحة.

- رفض ربط الحزام.

- الأكل أو التدخين داخل المركبة.

- العبث بالتجهيزات.

- ظهور علامات تعاطي الممنوعات أو السلوك العدواني.

ينفع الراكب أن يعرف هذه القواعد قبل الصعود، لأن معظمها تصرفات يمكن تجنبها بسهولة. فربط الحزام من أول لحظة، وتأجيل الطعام إلى ما بعد الوصول، يقللان فرص أن يتحول الموقف إلى امتناع عن إكمال الخدمة.

## السياق: من التشغيل التجريبي في الرياض إلى هذه اللائحة

لم تأتِ اللائحة من فراغ. أطلقت الهيئة في منتصف 2025 تشغيلًا تجريبيًا لمركبات ذاتية القيادة في الرياض ضمن شراكة مع جهات حكومية، وذكر تقريرها السنوي عن 2025 أن التجربة حظيت بقبول عام، وتضمنت خطط توسع، وفق [تقرير واس](https://spa.gov.sa/en/N2489208).

وفي السياق نفسه، أعلنت أوبر مع WeRide عرض خدمة روبوتاكسي للمستخدمين في السعودية، وفق [بيان أوبر](https://investor.uber.com/news-events/news/press-release-details/2025/Uber-and-WeRide-Begin-Offering-Autonomous-Robotaxi-Passenger-Rides-in-Saudi-Arabia/default.aspx).

الإطار الفني سبق اللائحة أيضًا. تحدثت مصادر قانونية، ومنها [تحليل لمكتب Gibson Dunn](https://www.gibsondunn.com/regulating-autonomous-vehicles-in-saudi-arabia/)، عن لوائح فنية صادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، وعن لائحة الطريق السعودي الجزء 801، وذكرت أن التطبيق بدأ عبر تجارب تشغيل تحت إشراف الهيئة. غير أن المصادر التي اطلعنا عليها لا توضح بدقة كيف ترتبط هذه المتطلبات الفنية باللائحة الجديدة، وهو سؤال يستحق المتابعة حين يُنشر النص الكامل.

## ما الذي تتابعه قبل يناير 2027؟

ينبغي أن تتابع أربعة أمور:

- نص اللائحة الكامل على موقع الهيئة، للتحقق من أرقام المواد والشروط.

- تاريخ السريان الرسمي، والفرق بين 5 و6 يناير.

- العلاقة بين الاشتراطات الفنية السابقة واللائحة الجديدة.

- أسماء الشركات المرشحة ومواعيد أول التراخيص، وهي لم تُعلن في المصادر المتاحة.

من يعمل في قطاع النقل أو يفكر في الاستثمار فيه، يبدأ بقراءة المواد المتعلقة بالترخيص ومسؤوليات الشركات، ثم يقارن متطلباتها بوضع أسطوله الحالي، ويتحقق من العمر التشغيلي لكل مركبة. أما من يستخدم خدمات التنقل، فالأسئلة الأهم عنده بسيطة: من يشغّل المركبة؟ وهل هو مرخص؟ وما قواعد الركوب؟

وإذا أردت مقارنة بتنظيم نشاط تجاري جديد، فقد شرحنا في [نظام المعاملات التجارية الجديد](https://nashrut.com/%d9%86%d8%b8%d8%a7%d9%85-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%ac%d8%a7%d8%b1%d9%8a%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af-%d9%85%d8%a7%d8%b0%d8%a7-%d9%8a%d8%aa%d8%ba%d9%8a%d8%b1/) ما يتغير فيه، ومنه شروط ممارسة النشاط التجاري.

الأشهر المقبلة ستكشف هل ستبدأ الشركات التقديم فور السريان، أم ستبني أساطيلها ببطء وفق اشتراطات المركبة والعمر التشغيلي. وإلى حين نشر النص الرسمي، يبقى التحقق من المعلومة قبل تداولها أسلم خطوة للقارئ والمستثمر على حد سواء.

## أسئلة شائعة

### متى تبدأ السيارات ذاتية القيادة في السعودية؟

تسري اللائحة بعد 60 يومًا من اعتمادها في 6 نوفمبر 2026، والتاريخ المعلن في المصادر هو 6 يناير 2027. حساب 60 يومًا يعطي 5 يناير تقريبًا، لذا يُفضّل التحقق من النص الرسمي. ولا يعني السريان وحده أن الخدمة متاحة للجمهور، فالشركات تحتاج إلى ترخيص أولًا.

### هل يمكن تشغيل سيارة أجرة بلا سائق دون موافقة الهيئة؟

لا، تسمح اللائحة بذلك بشرط موافقة الهيئة على الطلب بعد تقييمه بمعايير التجارب والأداء والسلامة وتقارير التشغيل. والأصل أن تلتزم كل مركبة بوجود مسؤول سلامة داخلها.

### ما الحد الأدنى لعدد المركبات المطلوب للترخيص؟

بحسب عكاظ، الحد الأدنى خمس مركبات، ولا يتجاوز العمر التشغيلي للمركبة 10 سنوات من سنة الصنع. لم يتأكد هذان الرقمان من نص رسمي منشور حتى الآن، لذا راجع النص عند نشره.

### هل يُسمح بالأكل أو التدخين داخل المركبة ذاتية القيادة؟

لا، تمنع اللائحة الأكل والتدخين داخل المركبات، وتلزم الراكب بربط حزام الأمان طوال مدة التنقل. ويجوز اصطحاب الحيوانات الأليفة داخل أقفاص بشرط شهادة صحية.

### هل تحتاج الشركات إلى رسوم محددة للتقديم على الترخيص؟

لم تنشر المصادر المتاحة رسومًا محددة ولا خطوات تفصيلية لتقديم الطلب. لذلك ينبغي الاطلاع على الأحكام عبر موقع الهيئة الإلكتروني قبل أي خطوة.

## المصادر

1. [السعودية تعتمد اللائحة التنفيذية لنقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة — العربية](https://www.alarabiya.net/aswaq/cars/2026/11/06/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D9%84%D8%A7%D8%A6%D8%AD%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%86%D9%81%D9%8A%D8%B0%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%B0%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D8%A9)
2. [الهيئة العامة للنقل تعتمد اللائحة التنفيذية لنقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة — وكالة الأنباء السعودية عبر أردو بوينت](https://www.urdupoint.com/arabic/story/2285296.html)
3. [الهيئة العامة للنقل تعتمد اللائحة التنفيذية لنشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة — سبق](https://sabq.org/article/1a71k95)
4. [أم القرى: سيارات أجرة بلا سائق.. ممنوع الأكل والتدخين — صُبرة](https://www.sobranews.com/sobra/419802/)
5. [5 مركبات شرط ترخيص النقل الذاتي — عكاظ عبر المصدر](https://allnewspapers.org/2026/11/06/5-%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%B4%D8%B1%D8%B7-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%D9%8A%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D8%A7%D8%AA%D9%8A/)
6. [السعودية تعتمد لائحة تنظيم نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة — إيجي إن](https://www.egyin.com/article/158891/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%AF-%D9%84%D8%A7%D8%A6%D8%AD%D8%A9-%D8%AA%D9%86%D8%B8%D9%8A%D9%85-%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA)
7. [TGA: 2025 Witnessed Qualitative Transformations in Kingdom's Transport Sector — SPA](https://spa.gov.sa/en/N2489208)
8. [Uber and WeRide Begin Offering Autonomous Robotaxi Passenger Rides in Saudi Arabia — Uber](https://investor.uber.com/news-events/news/press-release-details/2025/Uber-and-WeRide-Begin-Offering-Autonomous-Robotaxi-Passenger-Rides-in-Saudi-Arabia/default.aspx)
9. [Regulating Autonomous Vehicles in Saudi Arabia — Gibson Dunn](https://www.gibsondunn.com/regulating-autonomous-vehicles-in-saudi-arabia/)