إذا تأخرت في تجديد رخصة السير أو رخصة القيادة، فالجواب المختصر أن غرامة التأخير القديمة لم تعد هي القاعدة المعمول بها. أقرّ مجلس الوزراء إلغاء المادة 71 من نظام المرور، وأُضيفت مخالفة جديدة في جدول المخالفات هي قيادة المركبة على الطريق برخصة سير منتهية، بغرامة تتراوح بين 150 و300 ريال بحسب ما نشرته وسائل إعلام سعودية.
هذا المقال شرح لتعديل أُقرّ في يناير 2025، وليس خبرًا عاجلًا من الأيام السبعة الأخيرة. ولم نجد في المصادر التي راجعناها تطورًا جديدًا يخص المادة نفسها، لذلك نركّز على ما تأكدنا منه، ونوضح ما يحتاج إلى تحقق.
غرامة تأخير تجديد رخصة السير بعد قرار مجلس الوزراء
ذُكر أن إقرار مجلس الوزراء كان يوم الثلاثاء 7 يناير 2025، بحسب المربع نت. وشمل القرار إلغاء المادة 71، وهي المادة التي كانت تحدد غرامة التأخير في تجديد رخصة القيادة ورخصة السير.
لكن الإلغاء لم يكن كل التعديل. فبحسب المشهد الدولي، أُضيفت فقرة جديدة إلى جدول المخالفات تخص قيادة المركبة برخصة سير منتهية. ثم نُشر القرار في الجريدة الرسمية، وأضاف البند 16 إلى الجدول رقم 2، بحسب سبق. ولم تحدد المصادر التي راجعناها تاريخ النشر بدقة، إذ تذكر إحداها يوم الجمعة دون تاريخ.
الغرامة القديمة في المادة 71 قبل الإلغاء
كانت المادة 71 تفرض غرامة على تأخير تجديد رخصة القيادة أو رخصة السير. وبحسب ما نقله موقع السيارات، كانت الغرامة 100 ريال عن كل سنة أو جزء منها، بحد أقصى 300 ريال، ولا تُطبَّق إلا بعد مرور 60 يومًا على انتهاء الصلاحية.
لنفهم الحساب بمثال: إذا انتهت الرخصة قبل 60 يومًا فقط، فلا غرامة بحسب هذه الصيغة. أما إذا تأخر التجديد سنة وشهرًا تقريبًا، فالحساب يعطي 200 ريال، لأن كل سنة أو جزء منها يُحسب بمئة ريال. ومن بلغ ثلاث سنوات فأكثر وصل إلى الحد الأعلى البالغ 300 ريال.
هذا يعني أن التأخير القصير كان بلا غرامة وفق القاعدة القديمة، بينما كان التأخير الطويل يُحسب بالسنوات حتى يبلغ السقف. وهذا يختلف عن المخالفة الحالية التي تُربط بفعل القيادة نفسه.
المخالفة الحالية: قيادة مركبة برخصة سير منتهية
بعد الإلغاء، صارت المخالفة مرتبطة بفعل القيادة: أن تسير المركبة على الطريق وصلاحية رخصتها منتهية. وبحسب صبراوي / سبق، تتراوح الغرامة بين 150 ريالًا كحد أدنى و300 ريال كحد أعلى وفق البند 16 من الجدول رقم 2.
لم نراجع نص الجدول على بوابة الجريدة الرسمية مباشرة، لذلك لا نقدّم الرقم على أنه نهائي. إذا كنت تحتاج هذا الرقم لقرار مالي أو قانوني، فراجع الجدول المنشور رسميًا قبل الاعتماد عليه.
وتذكر مدونة Digital Car عن قوانين المرور لعام 2026 أن الهدف من التعديل تشجيع المالكين على تجديد رخصهم في وقتها بدل تراكم المخالفات. والمدونة مصدر ثانوي، لذا نعدّ هذا تفسيرًا للهدف، لا نصًا قانونيًا.
الفرق بين الغرامة القديمة والحالية
| البند | المادة 71 قبل الإلغاء | المخالفة الحالية (البند 16) |
|---|---|---|
| ما الذي يُعاقب عليه | التأخير في تجديد رخصة القيادة أو رخصة السير | قيادة المركبة على الطريق برخصة سير منتهية |
| قيمة الغرامة | 100 ريال عن كل سنة أو جزء منها | من 150 إلى 300 ريال بحسب الجدول |
| الحد الأعلى | 300 ريال | 300 ريال |
| شرط بدء الغرامة | بعد 60 يومًا من انتهاء الصلاحية | غير موضح في المصادر التي راجعناها |
الفرق الأهم أن الحد الأدنى الحالي 150 ريالًا، بينما كانت الغرامة القديمة تبدأ بمئة ريال ولا تُحسب قبل 60 يومًا. أي أن من تأخر أيامًا قليلة أو أسابيع قد يواجه مبلغًا أعلى مما كان سيدفعه بالقاعدة القديمة، إذا انطبقت عليه المخالفة الجديدة. لذلك لا يكفي أن تعرف الحد الأعلى وحده.
رخصة القيادة المنتهية: رقم لم نعتمده
تتحدث بعض المصادر عن غرامة مستقلة لقيادة مركبة برخصة قيادة منتهية، لكن الرقم الذي وجدناه، بين 300 و500 ريال، ورد في مدونة واحدة من عام 2026. ولم نجد تأكيدًا له في المصادر الأخرى التي راجعناها، لذلك لا نعتمد هذا الرقم في هذا المقال.
إذا كانت رخصة قيادتك منتهية، فالمرجع الأدق هو نص نظام المرور وجدول المخالفات المنشور رسميًا، أو الاستفسار من الجهة المختصة. الاعتماد على تقديرات متداولة قد يقود إلى توقعات خاطئة عن المبلغ.
تعديل المادة 74: تكرار المخالفات الخطرة
المادة 74 موضوع منفصل عن التأخير في التجديد. فهي تتعلق بالمخالفات الخطرة المتكررة، وقد أُقرّ تعديلها بقرار مجلس الوزراء رقم 158 بتاريخ 25/2/1447هـ، بحسب سناد للمحاماة.
وفق التعديل، إذا ارتكب السائق مخالفة خطرة ثانية خلال سنة واحدة، تُفرض عليه الغرامة القصوى. أما المخالفة الثالثة خلال السنة نفسها فتُحال إلى المحكمة، التي يجوز لها أن تحكم بالسجن حتى سنة أو بمضاعفة الغرامة، بحسب آجل.
ويتيح التعديل أيضًا لوزارة الداخلية ترحيل غير السعودي ومنعه من العودة بعد إدانة نهائية في مثل هذه المخالفة، وفق ضوابط تنسّقها الوزارة مع جهات أخرى.
وقالت وزارة الداخلية إن اللائحة التنفيذية للمادة 74 قيد التعديل، وإن قائمة المخالفات الخطرة ستُحدد فيها. ولم نعثر على نص نهائي للائحة في المصادر التي راجعناها، لذلك يبقى هذا الجانب مفتوحًا.
ويصف دستور هدف التعديل بأنه المخالفات التي تهدد السلامة، ومنها القيادة بسرعة عالية وتجاوز الإشارة الحمراء والسير عكس الاتجاه.
والفرق العملي لمن يقود كثيرًا أن تكرار المخالفة الخطرة خلال سنة واحدة هو ما يغيّر العقوبة، لا المخالفة الواحدة وحدها.
كيف تتجنب الغرامة قبل انتهاء الرخصة؟
لا تتوافر في المصادر التي راجعناها خطوات تجديد رسمية حديثة، لذلك لن نكتب خطوات التجديد هنا كي لا ننقل معلومات غير مؤكدة. الخطوات الحالية تُراجع في منصة أبشر على الموقع absher.sa وفي صفحات إدارة المرور المختصة.
مع ذلك، هناك إجراءات وقائية بسيطة:
- ضع تذكيرًا في هاتفك قبل موعد انتهاء الرخصة بأسابيع، حتى لا تُفاجأ بالانتهاء قبل سفر أو موعد عمل مهم.
- راجع بياناتك في أبشر قبل أي سفر طويل، فالقيادة بعد انتهاء الصلاحية تعرّضك للمخالفة الحالية مباشرة.
- إذا كنت تفكر في بيع مركبتك، فقد شرحنا خطوات بطاقة عرض المركبة عبر أبشر في مقال منفصل: بطاقة عرض مركبة عبر أبشر: خطوات الإصدار قبل بيع سيارتك.
وإذا كنت تحدّث بياناتك الشخصية في أبشر أيضًا، فقد شرحنا تحديث صورة الهوية الوطنية عبر أبشر في مقال منفصل: تحديث صورة الهوية الوطنية عبر أبشر: الخطوات وما تحتاج معرفته.
ما الذي لم يتضح بعد؟
مع اكتمال المراجعة، تبقى أربع نقاط مفتوحة:
- تاريخ نشر القرار في أم القرى بالضبط.
- مطابقة نطاق 150 إلى 300 ريال لنص الجدول الرسمي في كل المصادر.
- الغرامة المتداولة على رخصة القيادة المنتهية.
- صدور اللائحة التنفيذية للمادة 74، إذ لم نجد نصًا نهائيًا لها.
الخلاصة العملية أن قيادة مركبة برخصة سير منتهية صارت مخالفة مستقلة بغرامة تقع بين 150 و300 ريال وفق أقرب ما تحققنا منه، وأن الحد الأدنى الحالي أعلى من الحساب القديم للتأخير القصير. تابع الجريدة الرسمية أم القرى، وأي تحديث لاحق في اللائحة التنفيذية للمادة 74، لأن التفاصيل التنفيذية قد تتغير بعد نشرها.
